BULLE DE SON & BULLE DE SILENCE

UN DEFI DE DECARBONATION

La réduction des émissions de gaz à effet de serre représente actuellement l'un des principaux défis dans le secteur des transports. L'industrie de l'aviation n'est pas en reste et s'engage activement dans la responsabilité sociale des entreprises (RSE) avec l'objectif de contribuer à la lutte contre le changement climatique. Une approche considérée pour atteindre cet objectif est d'alléger les aéronefs, notamment en réduisant l'isolation passive du fuselage. Pour contribuer à ces efforts tout en préservant le confort des passagers, FACTEM collabore avec deux autres partenaires pour développer une solution électroacoustique dans le cadre du projet OASIS.

LE PROJET OASIS

Le projet OASIS, acronyme de Open Acoustic System for Individual Sound , constitue un système de réduction active du bruit compact intégré aux sièges passagers, offrant deux fonctionnalités principales :

Atténuation localisée du bruit par contrôle actif, sans augmentation de la masse, tout en assurant une performance de réduction du bruit de -10 dB.
Reproduction d'une source audio localisée sans causer de gêne à l'environnement.

Après des études de faisabilité et des tests réels, FACTEM a dévoilé un premier démonstrateur de concept de sa solution sur son stand lors du Salon du Bourget en juin 2023.

EXPERTISE FRANCAISE

Le consortium du projet OASIS se compose de trois entités distinctes. ARTEAC-LAB, en tant que chef de projet, est une entreprise basée à Marseille, spécialisée dans l'ingénierie des systèmes de contrôle du bruit, notamment dans le contexte des secteurs des transports. Le LMA (Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique) est un laboratoire basé à Marseille spécialisé dans la perception humaine du son. Enfin, FACTEM complète le consortium en apportant son expertise en conception électroacoustique, ainsi qu'une perspective industrielle pour la mise en œuvre du projet. Il est à noter que FACTEM reçoit un cofinancement de l'Union européenne pour ce projet.